九游体育娱乐网电动自行车发火事故接二连三发生-Ninegame-九游体育「中国」官方网站|jiuyou.com


发布日期:2026-02-21 12:02    点击次数:65

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  南边财经全媒体记者卢空隙 21世纪经济报谈记者李德尚玉 北京报谈

  近日,欧盟委员会网站更新了一则电板标签的实施条例,正在反应主见。

  欧盟律例条目总共类型的电板齐必须衔命长入的标签条目,该条例旨在阐述长入的标签视觉,匡助插足欧盟阛阓的企业顺心多种标签条目。网站信息娇傲,欧盟委员会展望2025年第二季度通过这项条例。

  电板标签是电板可记忆信息的载体,长入的标签视觉遐想一方面能让消耗者取得准确的居品信息、促进电板的可不息使用和回收,另一方面便于插足欧盟阛阓的企业顺心法案的居品标签信息条目。

  有受访东谈主士对21世纪经济报谈记者示意,《欧盟电板和废电板律例》(以下简称“欧盟新电板法”)欺压范围包括在欧盟境内阛阓销售或径直使用的多样电板,包含了从电板分娩、遐想、使用历程,到淘汰或梯级运用的环境、安全等条目。

  在2024两轮电动车安全论坛上,多位业内东谈主士也在敕令完善电动自行车用锂离子蓄电板居品性量处分体系。同期有受访者对21世纪经济报谈记者示意,天然欧盟新电板法对国内电板企业的具体影响尚未充分露出,但无数企业已提前布局,为冒失律例条目作念准备。

  电动自行车用锂电板居品性量处分体系亟需完善

  “把柄不同条目的终端资本、面对挑战不同,欧盟新电板法骨子罗致的亦然分阶段奏效的神态。比如碳足迹、要道材料及回收材料使用比例、电板标签标注等,奏效时刻就在2025年及以后。”受访东谈主士对21世纪经济报谈记者示意。

  跟着人人对景象变化与动力转型的缓和日益增强,通俗、经济又绿色的电动自行车成为了东谈主们短途出行的优先“坐骑”。广东省电动车商会数据娇傲,我国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆,承担起了寰宇市民普通80%的短途出行需求。

  但是,电动自行车发火事故接二连三发生,屡屡牵动着东谈主们的心弦。把柄国度消防支援局的最新统计,从2018年起,电动自行车失火数目每年增速齐在20%傍边,到2023年已达2.5万起。其中,在因蓄电板故障激勉的失火中,锂电板类的事故占比跨越六成。

  “电动自行车使用的蓄电板主要有铅酸蓄电板和锂离子蓄电板两种。频年来,电动自行车激勉的失火日出不穷,不对格的锂离子蓄电板是主要原因之一。因此,电动自行车用锂离子蓄电板居品性量处分体系亟需完善。”广东质检院轻纺部计谋发展室主任韩健健在上述论坛上示意。

  2024年4月,《电动自行车用锂离子蓄电板安全本事范例》(GB 43854—2024)强制性国度程序发布,对属目改装、防火阻燃、肃除车速等多方面建议了更高条目。

  新的本事范例,不仅步骤了电动自行车用锂离子蓄电板单体的安全条目,还从电气安全(包括过充、过放、外部短路、温度保护等)、机械安全(包括挤压、加快度冲击、振动等)等七个方面竖立了电板组的居品安全准初学槛。

  2024年10月,《阛阓监管总局对于鼓舞重心工业居品性量安全记忆的实施主见》发布,条目到2024年底,对电线电缆、燃气器具、电动自行车、冷轧带肋钢筋等实施分娩许可证、强制性认证处分的重心工业居品开展质料安全记忆。

  广州集泰化工股份有限公司有机硅应用盘问室主任高新来示意,两轮电动车热失控之后,要保证5分钟不发火、不爆炸,灌胶本事起到首要作用。高新来先容,导热灌封、低密度灌封、发泡灌封等灌胶居品和本事,不错终端对电板包导热、阻燃、抗震、固定、绝缘、防水等作用。

  惠州亿纬锂能(300014)股份有限公司本事总监党奎示意,基于高效泄压、高可靠密封、高强隔阂等立异遐想,亿纬锂能终端了电芯在针刺检修和挤压检修的无发火、无爆炸(1小时内),异日通过电芯内置传感器,汇注电芯全人命周期温度、气压等数据,将不错达到电芯层级快速预警、故障会诊,致使迫切景色下启动自熄灭系统等筹备。

  电板回收有待变成闭环

  有电动车行业东谈主士也建议,电动车不是番邦货,而是在中国最先并壮大的行业,是不依赖于外洋本事的民族品牌,行业期待着随机走出亚洲、走向世界。

  广东省电动车商会党支部秘书、执行会长蓝世有在2024两轮电动车安全论坛上禁受21世纪经济报谈记者采访时示意,刻下我国两轮电动自行车出口阛阓保持考究的增长势头,年均出口额增长率有两位数。天然新电板律例对国内电板企业的具体影响尚未充分露出,但无数企业已提前布局,为冒失律例条目作念准备。

  蓝世有告诉记者,举例在电板回收方面,我国铅酸电板的回收率跨越85%,回得益果高且回收价值大。相较国外,我国在电板分销和回收体系上更为健全。跟着欧盟新律例的实施,天能电板、超威电板等龙头企业正在积极拓展外洋汇集和回收体系,并加强电板配套充电器和售后干事。

  针对电板遐想问题,欧盟新电板法对电板节略度等居品特质建议了更高的遐想条目,轻型交通器具电板需确保在使用时代可由专科东谈主员简陋拆卸和更换。蓝世有向记者先容,现存工艺在冒失新法案存在贫穷,现在企业正逐渐在欧洲国度诞生干事站点,还需要一定时刻来诊治适合新变化。

  “对于锂电板而言,再回收相等首要。国内的电板回收主要由专科的厂商在作念。一方面是因为一家一户作念电板回收的经济性不高。另一方面,电板的结构与材料远比外不雅复杂,拆解后有多种材料和金属,回收难度相对较高。”高新来在禁受21世纪经济报谈记者采访时示意。

  高新来示意,从原矿中索要锂,再把锂作念成锂电板的原料,是一种从“坪矿”到“富集”的历程。废旧电板拆解后的回收,就尽头于在浓缩的矿中再行进行“富集”。

  他示意,前期是因为不够用便从最基础的锂矿启动索要九游体育娱乐网,跟着锂电产业规模的扩大,社会运行总量较大的时候,应是国内厂商自主进行电板回收。“这就能省去从盐湖中‘去盐提锂’再作念成锂电板的使命,锂电板的回收再轮回就能变成闭环。”